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Webinars 2018

Como parte de sus actividades de red, MoviCi está organizando una serie de seminarios web con expertos en movilidad de Europa y Latinoamérica.

 

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SUMO - Simulation of Urban MObility

Estandarización de V2X

SUMO - Simulation of Urban MObility

Miércoles 11 de Julio - 2018

de 08:00 AM - 09:00 AM (Hora Colombiana)

 

Speakers:

• Dr. Jakob Erdmann (Jakob.Erdmann@dlr.de, +49 30 67055 232): experto en SUMO (DLR)

• Prof. Jairo Espinosa (jespinov@unal.edu.co, (+57-4) 4255284): profesor de modelado de tráfico (Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín)

 

Eclipse Simulation of Urban Mobility (SUMO) es un conjunto de herramientas de simulación de tráfico gratuito y abierto. SUMO permite modelar y analizar sistemas de tráfico intermodales, incluidos vehículos de carretera, transporte público, logística de carga y peatones. Con SUMO se incluyen una gran cantidad de herramientas de soporte, que manejan tareas como búsqueda de rutas, visualización, importación de red y cálculo de emisiones.

SUMO puede ser mejorado al implementar modelos personalizados y sus múltiples API's permiten controlar e influir remotamente en la simulación. Eclipse SUMO se compone de una interfaz gráfica de usuario y una variedad de programas externos para el procesamiento previo y posterior.

 

El experto de SUMO Dr. Jakob Erdmann presentará algunas de las características básicas:

 

• Generar un escenario con solo 3 clics usando osmWebWizard.py

• Reparar la red con NETEDIT (editor visual para redes de calles, semáforos, detectores y otros elementos de red)

• Adaptación e importación de datos de transporte público desde OSM con NETCONVERT (importador de red)

• Adaptar y calibrar la demanda de tráfico de pasajeros

• Desplazamiento de áreas de estacionamiento / definición de estacionamiento en el camino y demanda de estacionamiento

 

La congestión del tráfico es hoy en día uno de los problemas más comunes de las ciudades modernas. Cada vez es más evidente que una mayor congestión genera impactos ambientales como la contaminación del aire y el ruido. Por esta razón, los gobiernos, los investigadores y el sector privado están haciendo esfuerzos para mejorar la movilidad.

Las simulaciones de tráfico facilitan la evaluación de los cambios de infraestructura y los cambios de política antes de implementarlos en el mundo real. El profesor Jairo Espinosa, profesor de modelado de tráfico en la Universidad Nacional de Colombia en Medellín, presenta la implementación de un sistema de control de semáforo utilizando SUMO, TRACI y Matlab y el uso de las herramientas para estimar las emisiones para un ejemplo a gran escala en la ciudad de Medellín.

Finalmente, algunos comentarios sobre la importancia de la interacción de SUMO con otras herramientas de simulación de software.

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Estandarización de V2X (Vehicle-to-everything)

Jueves 26 de Abril - 2018

de 08:00 AM - 09:00 AM (Hora Colombiana)

 

Expertos:

• Klaus Banse (Fundación ITS Colombia)

• Luis Felipe Herrera (Universidad Piloto de Colombia)

 

¿Por qué necesitamos V2X? ¿Cómo lleva el desarrollo de las autopistas hacia el V2X?

Línea de tiempo de los estándares en Estados Unidos y Europa. ¿Cómo puede desarrollarse Colombia?

 

 

El primer seminario web trata sobre la estandarización de la comunicación V2X como un tema importante de Smart Mobility.

En el campo de la comunicación V2X, la introducción en el mercado de sistemas y servicios complejos ya ha comenzado. Para poder garantizar los requisitos en términos de disponibilidad, confiabilidad y seguridad en las interfaces entre sistemas y fabricantes, se requiere una amplia estandarización. Esto es esencial tanto para la organización óptima, la información y la orientación del tráfico como para el apoyo de la conducción autónoma. Las prácticas y los mercados de Europa y América del Sur son bastante diferentes en este aspecto. Por lo tanto, este seminario web servirá para evaluar y discutir junto con expertos de ambos continentes, las actividades de estandarización actuales con respecto a ETSI y 3GPP.

 

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